Słowo kluczowe
wyroby-wyroby energetyczne-paliwa silnikowe
20 dokumentów
- Brak prawa do obniżenia należnej kwoty akcyzy od wyrobów energetycznych (paliw) wyprowadzanych ze składu podatkowego o kwotę akcyzy zapłaconej od dodatków stanowiących wyroby akcyzowe, dodanych do tych wyrobów
- Stosowanie stawki 0 zł dla biogazu spalanego w pochodni oraz zużywanego w silniku spalinowym kogeneratora oraz produkcja biogazu w składzie podatkowym
- Opłata emisyjna z tytułu wprowadzenia na rynek wyrobu klasyfikowanego do CN 2710 19 42.
- Wydanie interpretacji indywidualnej - dotyczy możliwości ustalania podstawy opodatkowania towaru HVO, nabywanego wewnątrzwspólnotowo, stosując ceny z BIP MF, obowiązujące na dzień wprowadzenia paliw silnikowych do składu podatkowego.
- Wskazanie stawki akcyzy właściwej dla dodatków do paliw
- Brak obowiązku zapłaty podatku VAT na podstawie art. 103 ust. 5aa pkt 11 ustawy, w związku z przemieszczeniem w systemie EMCS frakcji gazowej z innego kraju UE do położonego w Polsce składu podatkowego.
- Jeżeli półprodukty (komponenty) nie stanowią same paliwa silnikowego lub paliwa opałowego (w rozumieniu art. 86 ust. 2 i 3 ustawy) i jeżeli nie zostają dodane do takiego paliwa – lecz paliwo takie dopiero powstanie wskutek ich połączenia – omawiany warunek zastosowania stawki 0 zł z art. 89 ust. 2 ustawy jest spełniony. Dopiero „gotowe" - powstałe w wyniku połączenia komponentów (półproduktów) paliwa silnikowe lub opałowe, będą przeznaczone do napędu silników spalinowych lub do celów opałowych w rozumieniu art. 89 ust. 2 ustawy. Komponenty (półprodukty) są „przeznaczone” nie do celów opałowych lub do napędu silników spalinowych, lecz do produkcji paliw.
- Brak obowiązków akcyzowych pośrednika w sprzedaży paliw lotniczych oraz stosowanie związane z tym stosowanie zwolnienia od akcyzy
- akcyza-wyroby akcyzowe-przemieszczanie wyrobów akcyzowych-procedura przemieszczania wyrobów akcyzowych z zapłaconą akcyzą
- akcyza-wyroby akcyzowe-przemieszczanie wyrobów akcyzowych-przemieszczanie wyrobów akcyzowych poza procedurą zawieszenia poboru akcyzy
- akcyza-zwolnienie z poboru akcyzy
- cel-cel komercyjny
- dokumenty elektroniczne-e-DD
- dostarczanie
- dostawa-dostawa towarów
- e-AD
- Wszelkie wyroby energetyczne, które będą wprowadzane na rynek krajowy z zamiarem wykorzystania do szeroko pojętych celów napędowych - zgodnie z szeroką definicją paliw silnikowych - powinny być traktowane na użytek przepisów regulujących opłatę paliwową jak paliwa silnikowe, zgodnie z celem dla jakich te przepisy przez racjonalnego ustawodawcę zostały ustanowione i funkcji jaką ma pełnić w systemie opłata paliwowa.
- Możliwość zastosowania stawki akcyzy w wysokości 0zł.
- Interpretacja indywidualna0111-KDIB3-3.4012.515.2025.1.MAZ; 0111-KDIB3-3.4013.222.2025.1.MAZAktualnaObowiązek pobrania jako płatnik oraz obowiązek zapłaty podatku VAT w przypadku opisanego w dwóch scenariuszach nabycia wewnątrzwspólnotowego gazu płynnego o kodzie CN 2901 10 00
- Prawo do odliczenia podatku VAT naliczonego od zakupu oleju napędowego.
- Zastosowanie zerowej stawki akcyzy dla gazu ziemnego
- Zastosowanie gazu LNG do napędu silników statków
- Opodatkowanie nabywanych wewnątrzwspólnotowo wyrobów akcyzowych (olej mineralny, preparaty smarowe) oraz obowiązki związane z tym nabyciem
- Zwolnienie z opodatkowania podatkiem akcyzowym sprzedaży paliw silnikowych.
- Interpretacja indywidualna0111-KDIB3-3.4013.287.2023.2.MAZ; 0111-KDIB3-3.4012.451.2023.2.MAZAktualnaObowiązek uiszczenia opłaty paliwowej od dodatków do paliw; opodatkowanie akcyzą dodatków do paliw; opodatkowanie VAT nabycia wewnątrzwspólnotowego dodatków do paliw
- Produkt w postaci *. Zgodnie z deklaracją Wnioskodawcy wyrób przeznaczony do celów *. * dane zastrzeżone
- Produkt będący zgodnie z deklaracją wnioskodawcy mieszaniną *, stosowany do badania *. * - dane zastrzeżone przez wnioskodawcę
- Produkt o nazwie - wg oświadczenia wnioskodawcy będącego jednocześnie jego producentem to produkt mający służyć jako preparat do czasowej ochrony antykorozyjnej metali. Zadeklarowany jako mieszanina olejów napędowego w ilości % i bazowego w ilości % oraz koncentratu antykorozyjnego, którego jest w mieszaninie %. Produkt według sprawozdania z przeprowadzonych badań laboratoryjnych jest frakcją węglowodorową o liczbie atomów węgla w cząsteczce C8 C38, posiada gęstość 837,6 kg/m? oraz zawartość siarki całkowitej na poziomie 70mg/kg. Zakres wrzenia i profil chromatograficzny próbki jest charakterystyczny dla mieszaniny oleju napędowego z olejem bazowym. W składzie nie stwierdzono obecności estrów metylowych kwasów tłuszczowych FAME znacznika Solvent Yellow 124 ani barwników Solvent Red 19, Solvent Red 164 i Solvent Blue 35.
Interpretacja a sytuacja podatnika
Stanowisko organu przedstawione w interpretacji dotyczy stanu faktycznego opisanego we wniosku. Ocena, czy odnosi się ono do sytuacji innego podatnika, wymaga analizy jego dokumentów — w ramach obsługi księgowej zajmuje się tym biuro.